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网架加工之网架杆件加工
下列情况宜选用喷焊工艺：
⑴各种碳钢、 低合金钢的工件表面载荷大， 特别是受冲击载荷， 要求涂层与基体结合强度在 350—450N/mm2 的工件。
⑵在腐蚀介质中使用， 要求涂层致密， 无孔隙。
⑶工件表面原设计采用淬火、 渗碳、 渗氮、 镀硬铬等工艺， 要求表面有很高的硬度。
⑷工件工作环境恶劣， 如受强烈的磨粒磨损、 冲蚀磨损、 气蚀等等。
⑸氧—焰合金粉末喷焊工艺适应各种碳钢、 低合金钢零部件的表面强化或修复，
下列情况不能采用喷焊工艺：
⑴低于合金熔点的材料， 如铝及其合金、 镁及其合金， 黄铜、 青铜。
⑵工件是细长的轴类或是很薄的板材而又不允许变形的。
⑶工件原设计要求很高， 金相组织不允许有任何改变的。
⑷可硬性高的镍铬钼合金钢。
高速收费站网架的相关知识
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网架焊接工艺：底层焊接： 为保证焊缝根部焊透和充分熔合， 应采用多层施焊， 且底焊接为关键，高速收费站网架如何施工？， 焊条采用φ 3. 2， 起点引弧从球到管开始， 从管底部到管顶部运弧， 前半部焊接完紧接着焊后半部。 起弧和弧点焊缝要薄些， 其搭接量为 5~10MM， 力求使搭接处焊缝与其它处平滑过渡， 并不得有夹渣或焊瘤。 操作时宜采用直线运条法， 也可稍加摆动或用灭弧法控制其温度，高速收费站网架制作多少钱一吨， 保证底层焊透， 两端要溶合好；盖面焊接： 管球焊接是对接缝隙和巾角缝的组合焊缝隙， 而盖面主要是贴角焊，焊缝要与母材等强， 必须保证球上焊缝的高度， 但也不宜过高， 以尽量减少热影响区及应力集中。
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网架结构受很多因素影响，网架制作、安装方法、跨度大小、用钢指标等等，这些都在一定程度上影响着确定采用哪一种网架形式。
1．比如说，节点采用焊接，由平面桁架系组成的网架，其网架制作比由四角锥体组成的网架较为方便；两向正交网架又比两向斜交网架及三向网架方便；四角锥网架比三角锥网架方便。
2．安装方法如若不采用整体提升或吊装，高速收费站网架专项施工方案，而采用分条或分块安装，或采用高空滑移法时，选用两向正交正放网架、正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架等三种正交正放类网架比选用斜放类网架消防洒水车有利。
3．计算表明，跨度大小对网架选型的影响不大。但大跨度网架一般都是重要的建筑，目前在我国用得较多的是两向正交正放网架、两向正交斜放网架和三向网架等一类平面格架系组成的网架结构。因为这几种大跨度网架的设计与施工经验比较丰富，技术比较熟练。三向网架、三角锥网架、六角锥网架、一般构造较为复杂，用钢量大，故在中小跨度中宜少采用。
4．用钢指标是衡量网架选型的一项重要标志。
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