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当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时,高速收费站网架每平米多重,进行空中移位,将网架移至柱顶以上。网架落位时,为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合,事先在网架四角各拴一根钢丝绳,利用倒链进行对线就位。
拔杆提升法
球节点的大型钢管网架的安装,我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时,商洛高速收费站网架,网架先在地面上错位拼装,然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上,空中移位,落位安装。
空中移位原理
空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。
网架在空中移位时,要求至少有两根以上的拔杆吊住网架,且其同一侧的起重滑轮组不动,因此,在网架空中移位时只平移而不倾斜。
由于同一侧滑轮组不动,所以网架除平移外,还产生可以控制圆周运动,而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向,与拔杆的布置有关。
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增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法(但往往是可行的方法);改变计算简图的方法有效且多种多样,其费用也大大下降
确定加固方案前,应搜集下列资料:
(1)原有结构的竣工图(包括更改图)及验收记录。
(2)原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。
(3)原有结构构件制作、安装验收记录。
(4)原有结构设计计算书。
(5)结构或构件破损情况检查报告。
(6)现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。
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网架工程常见的质量通病原因 网架工程常见质量通病w
(1)杆件弯曲变形或局部断裂;
(2)杆件封板或锥头焊缝连接破坏;
(3)节点变形或断裂;
(4)焊缝不饱满或有气泡、夹渣、微裂缝超过规定标准;
(5)高强螺栓断裂或从球节点中拔出;
(6)杆件在节点相碰,上弦支撑时支座腹杆与支承结构相碰;
(7)支座节点位移;
(8)网架工程挠度过大,超过了设计规定相应设计值的1.15倍。
高速收费站网架如何施工?-商洛高速收费站网架-龙之翔网架煤棚由临汾市龙之翔建筑工程有限公司提供。临汾市龙之翔建筑工程有限公司位于临汾市河汾路坂下路口国贸大厦A座602。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前龙之翔网架工程在钢结构中享有良好的声誉。龙之翔网架工程取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。龙之翔网架工程全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。